Jun 02,2025
Pemilihan laju kompresi w dari cincin-O karet harus mempertimbangkan kondisi penggunaan, segel statis atau segel dinamis; Segel statis dapat dibagi menjadi segel radial dan segel aksial; Kesenjangan bocor dari segel radial adalah celah radial, dan kebocoran segel aksial celah adalah celah aksial. Menurut media tekanan yang bekerja pada diameter dalam atau diameter luar cincin-O, segel aksial dapat dibagi menjadi tekanan internal dan tekanan eksternal. Tekanan internal meningkat dan tekanan eksternal mengurangi tegangan awal cincin-O.
Produsen cincin karet memperkenalkan bahwa karena berbagai bentuk segel statis, arah aksi media penyegelan pada cincin-O berbeda, sehingga desain pra-tekanan juga berbeda. Untuk segel dinamis, perlu untuk membedakan antara segel gerak bolak -balik dan segel gerak putar.
1. Segel statis: Perangkat penyegelan statis silinder sama dengan perangkat penyegelan bolak -balik, umumnya w = 10%～ 15%; Perangkat penyegelan statis pesawat adalah W = 15%～ 30%.
2. Untuk penyegelan dinamis, dapat dibagi menjadi tiga situasi; Gerakan bolak -balik umumnya mengambil W = 10%～ 15%. Segel gerak putar harus mempertimbangkan efek pemanasan Joule saat memilih rasio kompresi. Secara umum, diameter dalam cincin-O untuk gerakan putar adalah 3%-5%lebih besar dari diameter poros, dan laju kompresi diameter luar W = 3%-8%. Cincin-O yang digunakan untuk gerakan gesekan rendah umumnya memilih tingkat kompresi yang lebih kecil, yaitu W = 5%-8%, untuk mengurangi resistensi gesekan. Juga, perluasan bahan karet yang disebabkan oleh media dan suhu harus dipertimbangkan. Biasanya, di luar deformasi kompresi yang diberikan, tingkat ekspansi maksimum yang diijinkan adalah 15%. Melampaui rentang ini menunjukkan bahwa pemilihan material tidak sesuai, dan cincin-O dari bahan lain harus digunakan, atau laju deformasi kompresi yang diberikan harus diperbaiki.
